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ヤリスとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  タウンエース
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LED・メモリナビ・バックカメラ・シートヒ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス メモリーナビ 全方位モニター ETC車載器 スマートキー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ AppleCarPlay  AC100V電源 オートハイビーム オートエアコン 電動格納ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ブレーキサポート ディスプレイオーディオ ナビ TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC ラゲッジコンセント 寒冷地仕様

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI接続 パノラミックモニター プリクラッシュ シートヒーター ドラレコ前後 ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー プッシュスタート ETC バ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタアルミホイール ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    176.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース カスタムエクストラ 初代 純4MT 片側スライドドア 純カーテン

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タウンエース 1トン 4WD 平ボディ ディーゼル エアコン パワステ 4ナンバー 積載750k

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    106.9万円

関東
599
152.3万円
関西
249
156万円
東海
360
151.6万円
北海道
196
149.2万円
九州
236
158.2万円
東北
283
161万円
北陸・甲信越
201
153.1万円
中国
166
156.4万円
四国
79
155.3万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ヤリスとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  タウンエース
139.5万円288.8万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
996~1490 排気量(cc) 1812~2184
69~120 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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