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タウンエースバンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アウディ  RS4アバント
VS
24万円736万円
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中古車相場 323万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
630 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL プエブロベージュ全塗装済み シートカバー OPEN COUNTRY新品ブロックタイヤ DESERT新品ホイール 前後バンパーマットブラック塗装 ルーフキャリア バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX テレビナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外SDナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・Bluetooth・寒冷地仕様車・リアフォグランプ・リアヒーター・ETC車載器・キーレス・Wエアバック・ABS・パワーウィンドウ・切替式4WD・5人乗り・プライバシーガラス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ リヤコーナーセンサー 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車(R8年2月登録)

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマアシ LEDランプ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    239.8万円

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    463.8万円

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    本体価格
    734.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD OP194/カーボンスタイリングP/RSデザインP

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージ レッド RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ スマートフォンワイヤレスチャージング カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト RSデザインレッド カーボンスタイリング OP20インチAW レッドキャリパー ブラックスタイル B&Oサウンド TV スマホ連携 プライバシーガラス ACC

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD セパンブルーパールエフェクト パノラマサンルーフ Bang&Olufsen アダプティブクルーズ BSM ベージュ革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ バックカメラ

    本体価格
    368.9万円

関東
195
211.9万円
関西
85
196.8万円
東海
82
204.7万円
北海道
52
198.6万円
九州
72
200.4万円
東北
56
167.2万円
北陸・甲信越
49
197.7万円
中国
14
159.8万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
17
808.3万円
関西
7
822.5万円
東海
1
1030万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

タウンエースバンの中古車を探す

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タウンエースバンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  RS4アバント
148万円244.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1494~1496 排気量(cc) 2893
97 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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