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タウンエースバンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S1スポーツバック
VS
29万円736万円
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中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
628 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD HARD CARGO ルーフキャリアフルセット/LEHRMEISTER LMG OFF-STYLE 14インチアルミホイール/TOYO オープンカントリーR/Tホワイトレタータイヤ/社外ベッドキット/スマートアシスト/純正メモリナビ・地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD MONOBOX・T01 専用ベッド ウッド天井パネル ツートンベージュ アルミホイールセット

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDライト セーフティセンス キーレス アイドリングストップ パーキングセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 内装クリーニング済 オートマ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 ビジネス・ベース車 オートマチック LEDヘッドランプ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX スマートアシスト LEDヘッドライト SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 横滑防止装置 衝突軽減 運転席エアバッグ エアコン LEDヘッドライト バックカメラ Wエアバック メモリーナビ 盗難防止システム ABS ETC アイドリングストップ ナビ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ルーフラック付 アイドリングストップ LEDヘッドランプ スマートアシスト リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 届出済み未使用車 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    213.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

関東
178
212.4万円
関西
93
189.2万円
東海
81
202.9万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
71
166.3万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
14
241万円
関西
6
285.3万円
東海
4
198.9万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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タウンエースバンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S1スポーツバック
148万円244.2万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1494~1496 排気量(cc) 1984
97 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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