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タウンエースバンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S1スポーツバック
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
621 中古車掲載台数 31
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDオートライト リアヒータ キーレス寒冷地

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDライト セーフティセンス キーレス アイドリングストップ パーキングセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ タウンエースバン GLアルトピアーノ キャンパー 4WD 基本電源ユニット サブバッテリー走行充電 AC100V外部電源 コード付 冷凍冷蔵庫 窓用4連排気ファン 天井LED照明 REVOシート ベット テーブル ルーフラック スマートアシスト

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LUANA/未登録新車/イエロークリスタルシャイン/ツートンカラー/ベッドキット/コーデュロイシートカバー/タウンエースカスタム/車中泊仕様/キャンプ仕様/テーブル/新品センターコンソール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX グレーカラー全塗装 OPEN COUNTRY新品ブロックタイヤ ルーフキャリア DESERT新品ホイール バンパーマットブラック塗装 ETC シートカバー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/ベッドキット/床パネル/ブラック内装/シートカバー/ナビ/ETC/バックカメラ/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様新車/LEDヘッドランプ/ホイールキャップ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレーキアシスト・LEDヘッドライト・BT・ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD GL 4WD

    本体価格
    349.8万円

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    152.9万円

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    本体価格
    149.5万円

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    260万円

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    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

関東
193
213.3万円
関西
87
195.6万円
東海
82
205.5万円
北海道
50
200.1万円
九州
69
200.8万円
東北
54
166.8万円
北陸・甲信越
47
196.3万円
中国
15
156.3万円
四国
24
215.8万円
地域別台数
関東
14
211.3万円
関西
7
277.1万円
東海
3
209.7万円
北海道
2
253万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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タウンエースバンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S1スポーツバック
148万円244.2万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1494~1496 排気量(cc) 1984
97 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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