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タウンエースバンとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日野自動車  リエッセII
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 170万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
630 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 0.7t GL 4WD 4速AT 登録済未使用車 LEDヘッドライト パワーウインドウ 衝突軽減システム 横滑り防止 Pセンサー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    230万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 4WD トヨタセーフティセンス センターデフロック クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト スペアキー 衝突軽減ブレ 横滑り防止

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 両スラ/ETC/リアヒーター/センターデフロック/純正ドアバイザー/社外フロアマット/プライバシーガラス/AUX/中古タイヤ付属

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ仕様 ヴィンテージシートカバー アウトドアカスタム ツートンカラー トーヨーオープンカントリーRT  オリジナルステッカー カスタム 関東カスタムカー 最 安

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ ポータブル電源仕様 シンク&シャワー 窓用4連排気ファン LED天井照明 REVOシート ベッドモード ダイネットモード テーブル スマートアシスト SDナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 2名 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止 レーンアシスト ドアバイザー

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD DX 4WD スマートアシスト 5人乗り オートマチック リアヒーター 4WD切替スイッチ LEDオートライト Rミラー リアスモークフィルム マット&バイザー 仕切り棒

    本体価格
    195万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘツドライト バックセンサー キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車Luana/ベッドキット/床パネル/ブラックシートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/Bカメラ/テーブル/キャンピングカー仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様/LEDヘッドランプ

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    1039.8万円

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    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 定員大人3人幼児39人乗り 車内サポートシステム付

    本体価格
    538万円

関東
194
213.1万円
関西
85
197.7万円
東海
82
205.6万円
北海道
52
198.6万円
九州
72
200.4万円
東北
56
167.2万円
北陸・甲信越
49
197.7万円
中国
15
170.8万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
8
493.1万円
東海
9
474.8万円
北海道
0
---
九州
9
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日野自動車  リエッセII
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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