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タウンエースバンとN360を比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとN360の中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  N360
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
628 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力400kg ラッシングレール ラッシングベルト 社外ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD フルタイム4WD 4速オートマ 修復無し

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX スマートアシスト LEDヘッドライト SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレスETCオートライト衝突

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/ファインミントメタリック/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/ブラウン内装/シートカバー/ダッシュカバー/ナビ/ETC/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 新品マット新品バイザー付 衝突軽減ブレーキ LEDライト 障害物センサー(リア) キーレス

    本体価格
    221万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピング コンパクトバカンチェスMOMO ベバストFFヒーター サブバッテリー インバーター2000W DC冷蔵庫 シンク ソーラーパネル1枚 16型TV フィルムアンテナ 電子レンジ リアラダー 前ドラレコ ナビ連動Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/スマートアシスト/ナビ/Bluetooth/車線逸脱警報/ブレーキ制御付誤発進抑制/オートハイビーム/アイドリングストップ/コーナーセンサー/LEDオートライト/ミラーウィンカー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ソリッドグレー全塗装 13in鉄ホイル ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 未使用車LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザーセンターデフロック リアフォグライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー オートハイビーム 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    230.1万円

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    本体価格
    120万円

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    98万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 NII Sタイプ 3本スポークステアリング ホイールキャップ フロアシフト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

関東
194
212.7万円
関西
88
195.2万円
東海
85
208.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
69
200.8万円
東北
54
166.8万円
北陸・甲信越
49
197.1万円
中国
15
156.3万円
四国
24
215.8万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
1
55万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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タウンエースバンとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  N360
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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