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タウンエースバンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
19万円736万円
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中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
627 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL フルセグナビ LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島製 リベロCS 1オーナー 4ナンバー 禁煙 スマートアシスト リチウム200AHバッテリー 電圧計 500Wインバーター 12Vクーラー テーブル 遮光カーテン 走行充電 外部充電 社外アルミ LEDライト クリアランスソナー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/社外ナビ/アイドリングストップ/横滑り防止/両側スライドドア/オートマチックハイビーム/ヘッドライトレベライザー/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth搭載/DVD・CD再生/アクセル踏間違

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装アウトドアカスタム/車中泊仕様/1年保証付/4WD

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ ルームセパレーターカーテン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 基本電源ユニット シャワー付きシンク サブバッテリー INNOロッドホルダー リフトUP エクストリームJジャーニーホイール マキシスバックショットタイヤ YAKIMAラック 純正ナビ フロント/リアカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    384.3万円

  • トヨタ タウンエースバン ステージ21製 リゾートデュオ ルクシオ 禁煙車 10型ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ サブバッテリー 電圧計 2000Wインバーター ルーフベント 冷蔵庫 電子レンジ サイドオーニング ソーラー 照明 遮光カーテン

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノキャンパー ベッドキット REVOシート スマアシ SDナビ フルセグ Bluetooth接続 Bカメラ ETC2.0 A-STOP 調光ルームランプ LEDオートライト 先行車発進告知

    本体価格
    259.3万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
183
212.8万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
44
191.5万円
九州
68
193.6万円
東北
69
165.7万円
北陸・甲信越
47
196.8万円
中国
15
175.2万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
5
276万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ユーノスコスモ
148万円244.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1494~1496 排気量(cc) 1308~1962
97 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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