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タウンエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  バネット
VS
35万円760万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
738 中古車掲載台数 87
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アガベグリーン全塗装 トランスポーターカスタム 前後バンパーマットブラック塗装 新品 OPEN COUNTRYブロックタイヤ 新品ホイールブラック塗装 新品ホイールキャップ ルーフラック シートカバー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ キーレス 電動格納ミラー 積載750kg                   LEDヘッドライト オートライト パワーウィンドウ プライバシーガラス ドライブレコーダー ドアバイザー 保証書 記録簿付き

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa Filbert Monologインテリア

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL・4WD・0.7t積 スマートアシスト コーナーセンサー キーレス Wエアバック 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 純正ホイール 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDヘッドライト リヤヒーター 寒冷地仕様 フルセグナビ ETC 純正マット・バイザー

    本体価格
    241万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビTV パワーウインドウ キーレスエントリー リアヒーター ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 2.0 CD ディーゼルターボ エアコン パワステ 片側スライドドア 運転席エアバック ABS

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネット 平ボディー 5速マニュアル 4WD車 走行距離47296KM 修復歴 無し シングルタイヤ 記録 有り 積載量750kg2

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 平ボディ 4WD 5MT 積載900kg ABF-SKP2LN 荷台寸法 長256cm幅166高38cm

    本体価格
    169万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 車検R9/2・ETC付・タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD キーレス パワーウィンド 運転席助手席エアバッグ 片側スライドドア ETC

    本体価格
    77万円

関東
228
206.5万円
関西
107
215.2万円
東海
101
200.1万円
北海道
46
206万円
九州
112
190.8万円
東北
59
199.5万円
北陸・甲信越
40
198.4万円
中国
24
167.6万円
四国
21
184.4万円
地域別台数
関東
25
82万円
関西
20
69.5万円
東海
8
91.5万円
北海道
10
59.8万円
九州
5
69.5万円
東北
10
95.4万円
北陸・甲信越
5
94.3万円
中国
2
56.9万円
四国
2
65.1万円

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タウンエースバンとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  バネット
148万円244.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1494~1496 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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