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タウンエースバンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
635 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS メモリーナビ   バックカメラ エアコン パワステ パワーウインド 電動ドアミラー 両側スライドドア キーレス ETC 働くハコバン 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマアシ/4WD/アイドリングストップ/コーナーセンサー/LEDオートライト/キーレス/センターデフロック/横滑り防止/リヤヒーター/プライバシーガラス/バックフォグ

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    226万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 禁煙車・SDナビ・Bluetooth対応・TV・Bカメラ・ETC・スマートアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ ベージュツートン ベットキット ワンオーナー ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ BTオーディオ ビルトインETC2.0

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 基本電源ユニット シャワー付きシンク サブバッテリー INNOロッドホルダー リフトUP エクストリームJジャーニーホイール マキシスバックショットタイヤ YAKIMAラック 純正ナビ フロント/リアカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    384.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 LEDヘッドライト バックセンサー キーレスキー 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 純正フロアマット スマートアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ マルチインフォメーションディスプレイ キーレス LEDヘッドランプ/クリアランスランプ 電格ウインカーミラー

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    応談

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    1810万円

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    本体価格
    1900万円

関東
181
209.6万円
関西
90
190.8万円
東海
86
200.2万円
北海道
43
188.9万円
九州
76
188.9万円
東北
71
166.5万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
13
181万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
2
1859.9万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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タウンエースバンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マクラーレン  570Sスパイダー
148万円244.2万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1494~1496 排気量(cc) 3799
97 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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