トヨタ タウンエースバン | 日産 アベニール | |
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VS | ||
32.8万円~521万円
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中古車相場 |
32.7万円~69.8万円
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323台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | 日産 アベニール | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
97 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~13km/L |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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