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NV350キャラバンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースバン
VS
64万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 618
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.36

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5ドア 平床 6人 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ルーフキャリア付きNo.5

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス 社外ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ  全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ オーディオ バックカメラ エマージェンシーブレーキ HIDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減 両側スライド ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID スマキー 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS フォグ CD 運転席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    235.7万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘッドライト AT ETC スマートアシスト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    66.7万円

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    本体価格
    289.4万円

関東
470
192.7万円
関西
217
189万円
東海
139
209.4万円
北海道
45
202万円
九州
66
212.8万円
東北
52
262.8万円
北陸・甲信越
61
208.8万円
中国
26
196.5万円
四国
8
260.2万円
地域別台数
関東
184
210.8万円
関西
87
190.5万円
東海
82
211.4万円
北海道
41
195万円
九州
69
193.8万円
東北
62
165.6万円
北陸・甲信越
53
196万円
中国
14
161.1万円
四国
26
218.6万円

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NV350キャラバンとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1998~2488 排気量(cc) 1494~1496
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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