トヨタ タウンエースバン | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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VS | ||
32.8万円~521万円
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中古車相場 |
618万円~1730万円
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327台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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地域別台数 |
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トヨタ タウンエースバン | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 1295万円~3000.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 2893~3996 |
97 | 最高出力(馬力) | 330~550 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4) |
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