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エブリイワゴンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  タウンエースバン
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 582
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Tチェーン ターボ スマートキー プッシュスタート フロントドライブレコーダー ボディコーテング施工済 リアガラス新品カーフィルム施工済 両側スライドドア片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア サイドステップ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT アルミホイール

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側自動スライドドア LEDヘッドライト オートステップ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア セーフティサポート 踏み間違い防止装置 ターボ LEDヘッド シートヒーター Bluetooth再生 スマートキー オートライト/エコアン

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドライブレコーダー バックカメラ ナビETC パートタイム4WD サイドインパクトバー フルフラットシート

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 車検 2年付 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    145万円

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    223.8万円

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    363万円

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    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 キーレス スマートアシスト バックソナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    588万円

関東
724
127.4万円
関西
453
125.8万円
東海
298
122.6万円
北海道
110
119.7万円
九州
265
126.5万円
東北
127
132.6万円
北陸・甲信越
114
140.3万円
中国
131
129.6万円
四国
88
122.3万円
地域別台数
関東
173
201.4万円
関西
86
194.7万円
東海
77
200.2万円
北海道
43
184.8万円
九州
68
181.7万円
東北
63
164.4万円
北陸・甲信越
33
215.7万円
中国
13
182.5万円
四国
26
220.1万円

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  タウンエースバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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