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スペーシアとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
15367 中古車掲載台数 618
  • スズキ スペーシア 660 X 外品ナビCDTVBカメラTベルトチェーン式ルームクリーニング済み

    本体価格
    31万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ハイブリッドXSターボ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション 9インチ 届出済み未使用車 両側パワースライドドア フロント両席シートヒーター 9インチナビ フルセグTV スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車/シートヒーター/両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア キーフリープッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー エアバック ABS 届出済未使用車

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 デュアルセンサーブレーキ 福祉車両 スローパー 後席付4人乗り ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ 左PSD LEDライト

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ バックカメラ 電動スライドドア シ-トヒ-タ- セ-フティサポート ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 最長5年保証/禁煙車/ワンオ-ナ-/ナビCN-RZ843/TV/Rカメラ/CD録音/DVD/Bluetooth/USB/iPod/SD/衝突軽減B/シ-トヒ-タ-/LEDライト/オートライト/両側電動ドア/横滑り防止/アルミ/スマ-トキ-/整備記録簿

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    159万円

関東
3317
137.1万円
関西
2187
134.4万円
東海
1895
139万円
北海道
773
151.1万円
九州
2775
134.2万円
東北
1505
146.1万円
北陸・甲信越
1115
131.2万円
中国
1151
133.4万円
四国
649
135.8万円
地域別台数
関東
184
209.9万円
関西
86
190.7万円
東海
85
206.9万円
北海道
41
195万円
九州
68
192.2万円
東北
63
166.1万円
北陸・甲信越
51
192.6万円
中国
14
161.3万円
四国
26
218.6万円

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スペーシアとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タウンエースバン
153万円219.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
657~658 排気量(cc) 1494~1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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