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タウンエースバンとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  パブリカ
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
631 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ プライバシーガラス キーレス 同色バンパー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/フルセグナビ/後席モニター/ベッドキット/テーブル/新品シートカバーBK/ナビBluetooth対応/LEDヘッドライト/バックカメラ/CD・DVD再生/床パネル/キャンピングカー仕様/ETC/

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 1オーナー 切り替式4WD 積載700kg ABS   バックフォグランプ ドアバイザー CD再生 FM AMラジオ 取扱説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス ノンレストア オリジナル塗装 修復歴無 車検2年 ETC ヒーター シートベルト不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

関東
177
210.4万円
関西
91
189.9万円
東海
86
201.4万円
北海道
43
188.9万円
九州
74
190.5万円
東北
71
166.5万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
14
183.6万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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タウンエースバンとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  パブリカ
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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