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RAV4とタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  タウンエースバン
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
2740 中古車掲載台数 275
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10型ナビ 電動リアゲート ベンチレーション

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD コネクテッドナビ パノラマビュー ETC2.0

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビTV・寒冷地仕様・黒革シート

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ /オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    304万円

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    本体価格
    169万円

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    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC オートマ キーレス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ仕様 REVOシート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック ハンガーパイプ バックカメラ

    本体価格
    239万円

関東
656
324.3万円
関西
289
321.1万円
東海
527
320.6万円
北海道
153
321.4万円
九州
422
314.8万円
東北
209
322万円
北陸・甲信越
199
317.1万円
中国
187
308.3万円
四国
98
321.8万円
地域別台数
関東
94
229.3万円
関西
26
196.8万円
東海
50
186.2万円
北海道
12
160.2万円
九州
33
143.4万円
東北
32
159.3万円
北陸・甲信越
15
159.8万円
中国
7
193.4万円
四国
6
206.4万円

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RAV4とタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  タウンエースバン
260.8万円566.2万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1986~2487 排気量(cc) 1495~1496
171~178 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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