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タウンエースバンとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  グランエース
VS
32.8万円521万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 509万円1080万円
グランエースの相場表を見る
327 中古車掲載台数 26
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タウンエースバン GL GL

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Bluetooth ETC ルーフキャリア MTタイヤ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティー神奈川製アルトピアーノ アルトピアーノ60‘sシート50台限定車

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ハイルーフオートマABSエアBACPS5ドアETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウン/エグゼクティブシート

    本体価格
    531万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター WALDエアロ ローダウン

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    569万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ Fire tv フリップダウンモニター

    本体価格
    509万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り/後席モニター/パノラミック

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ヴァルドエアロ・20インチアルミホイール

    本体価格
    639万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 社外パワーバックドア WALDエアロ

    本体価格
    725万円

関東
127
217.9万円
関西
33
202.9万円
東海
35
172.6万円
北海道
27
184.7万円
九州
43
155.9万円
東北
19
180.9万円
北陸・甲信越
18
171.9万円
中国
9
136.3万円
四国
16
212.2万円
地域別台数
関東
7
563.3万円
関西
11
738.1万円
東海
3
586.4万円
北海道
0
---
九州
3
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
593.8万円

タウンエースバンの中古車を探す

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タウンエースバンとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  グランエース
148万円234.7万円 新車時価格 620万円672.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1495~1496 排気量(cc) 2754
97 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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