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タウンエースバンとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとリッジラインの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   米国ホンダ  リッジライン
VS
39.9万円550万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
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363 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグ付きナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    232.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 10年保証付/4ナンバー登録/夏冬タイヤ付

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックモニター ETC ワンセグ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット車中泊/BT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD GR8デモカー ラムエースエアロキット BIGDA

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD カスタマインズアルトピアーノ調スタイル

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX DX 5人乗り オートマ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 2人乗構造変更済 リヤヒーター

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    247万円

関東
120
214.1万円
関西
43
206.9万円
東海
48
205.9万円
北海道
33
168.1万円
九州
51
158.1万円
東北
25
216万円
北陸・甲信越
20
145.3万円
中国
11
157.4万円
四国
12
215.1万円
地域別台数
関東
3
272.3万円
関西
1
479.9万円
東海
2
220.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエースバンとリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   米国ホンダ  リッジライン
148万円234.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 3500
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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