| トヨタ タウンエーストラック | アウディ RS Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～645万円
タウンエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
459.8万円～738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
タウンエーストラックとRS Q3スポーツバックの比較トップへ
| トヨタ タウンエーストラック | アウディ RS Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| 134.5万円～362.5万円 | 新車時価格 | 863万円～936万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1855×1555 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 2480 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 400 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps／最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。（2020.12） |
タウンエーストラックとRS Q3スポーツバックの比較トップへ
タウンエーストラックとRS Q3スポーツバックの比較トップへ
タウンエーストラックとRS Q3スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエーストラックとRS Q3スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は115台、RS Q3スポーツバックの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
