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タウンエーストラックとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  エアロミディ
VS
22万円599.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
132 中古車掲載台数 28
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC/バックカメラ/トヨタ純正ナビ付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD パワステ エアコン ラジオ 5速 4WD

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×36 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション キッチンカー全塗装断熱クロス冷凍冷蔵庫

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 エアコン クーラー パワーウィンドウ パワステ 3方開

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル車 平ボディ 後輪シングルタイヤ 最大積載量800kg 荷台サイズ 長さ242cm 幅159cm 高さ35cm ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング キャンピング 7人乗り AT ディーゼル YMS製

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 作業用車両 バックモニター 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 平 Xエディション 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37  外寸429×167×192 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア Bカメラ サブエンジン エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    400.8万円

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    本体価格
    239.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 観光仕様 プレーヒーター 29人乗り 観光仕様 プレーヒーター 6速MT ターボ 排ガス適合 Bカメラ エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光仕様バス 35人乗 自動スイングドア 総輪エアサス 二―リング 貫通トランク2列

    本体価格
    664万円

関東
34
250.7万円
関西
26
179.1万円
東海
23
213.6万円
北海道
11
232.7万円
九州
11
199.5万円
東北
15
131.1万円
北陸・甲信越
6
220万円
中国
4
172.7万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
16
293.1万円
関西
2
290万円
東海
1
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
184万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
143.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  エアロミディ
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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