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タウンエーストラックとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   いすゞ  ジャーニー
VS
44.8万円645万円
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中古車相場 170.8万円260.8万円
ジャーニーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 パワーウィンドウ集中ドアロック付 オートマ 3人乗り タコメーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD エアコン パワステ 5速ミッション ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 LEDヘッドライト ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 作業用車両 バックモニター 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 荷台ラプターライナー塗装 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 14AW 5MT

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック AZ-MAX製 Mホルーヴァ 1オーナー禁煙 スマートアシスト ナビ バックカメラ ドラレコ 2サブバッテリー 外部電源 走行充電 外部電源 1500Wインバーター シンクコンロ冷蔵庫 テーブル 照明 LEDヘッドライト

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション 4速インパネオートマ 最大積載800キロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG スマートアシス 積載800Kg 平ボディ DX Xエディション スマートアシスト PCS LDA VSC TRC 純正ナビ 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2080Kg 2NR97馬力

    本体価格
    210万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ジャーニー 4.7D タ-ボ デイゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジャーニー ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジャーニー 26人乗り ガソリン車 排ガス適合 26人乗り ガソリン車 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    170.8万円

関東
31
215.1万円
関西
34
184万円
東海
20
263.8万円
北海道
11
283.2万円
九州
14
190.2万円
東北
12
135.9万円
北陸・甲信越
4
183.5万円
中国
4
197万円
四国
4
172.3万円
地域別台数
関東
3
215.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエーストラックとジャーニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   いすゞ  ジャーニー
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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