| トヨタ タウンエーストラック | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～645万円
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中古車相場 |
68万円～75万円
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| 113台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエーストラック | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| 134.5万円～362.5万円 | 新車時価格 | 235万円～339万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
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