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タウンエーストラックとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとシルバースパーの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ロールスロイス  シルバースパー
VS
50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
113 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 2WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー サイド跳上  換気扇 サイドテーブル 給排水 電動ポンプ 8ナンバー加工車登録 コールドテーブル ホシザキ冷凍冷蔵庫 3層シンク

    本体価格
    370万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション キーレス パワーウィンド ETC CDデッキ USB端子

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 DX Xエディション 積載0.8t AT 内寸250×160×37  外寸427×167×189 荷台地上高約74 車両総重量3.5t未 新普通免許 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック パワーウィンドウ 電動調整ミラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部充電 マックスファン FFヒーター 5速MT

    本体価格
    391万円

  • トヨタ タウンエーストラック AZ-MAX製 Mホルーヴァ 1オーナー禁煙 スマートアシスト ナビ バックカメラ ドラレコ 2サブバッテリー 外部電源 走行充電 外部電源 1500Wインバーター シンクコンロ冷蔵庫 テーブル 照明 LEDヘッドライト

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン AtoZ アレン キャンピング ツインサブバッテリー 電子レンジ FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 メモリーナビ フルセグTV ドラレコ  バックカメラ ETC リヤ19インチTV

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー 移動販売 保健所対応仕様 ハウス新品 コールドテーブル 2槽シンク 100Lタンク2個 作業台 換気扇 LED証明 外部電源 ナビ地デジ バックカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 オートマ1tPWエアB集中ドアロックABSACPS

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 パワーゲート付き エフマック製簡易クレーン

    本体価格
    78万円

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    応談

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  • ロールスロイス シルバースパー II 

    本体価格
    720万円

  • ロールスロイス シルバースパー III 1995y CORNES正規輸入

    本体価格
    538.8万円

関東
28
266.4万円
関西
26
222.4万円
東海
16
274.7万円
北海道
6
367.2万円
九州
14
270.4万円
東北
1
145.6万円
北陸・甲信越
11
245.2万円
中国
6
166.1万円
四国
5
125.4万円
地域別台数
関東
2
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエーストラック   ロールスロイス  シルバースパー
134.5万円362.5万円 新車時価格 2580万円3440万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1495~1496 排気量(cc) 6747
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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