トヨタ タウンエーストラック | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
33万円~868万円
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中古車相場 |
99.8万円~130万円
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95台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエーストラック | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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134.5万円~362.5万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 3310 |
97 | 最高出力(馬力) | 211 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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