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タウンエーストラックとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
44.8万円732万円
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中古車相場 160万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ アレン 4WD エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 300W DC冷蔵庫 電子レンジ オーニング 19型TV フィルムアンテナ MAXFAN 前後ドラレコ 後付サイドカメラ リアスピーカー

    本体価格
    644万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ホロ ドラレコ オーディオ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速MT ABS CDオーディオ マニュアルエアコン レベライザー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37 外寸429×167×192 車両総重量 3.5t 普通免許 ナンバー 4ナンバー エンジン型式 2NR 排気量 1500cc 保証付 小型トラック

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック レジストロアウル FFヒーター シンク 冷蔵庫 ツインサブBTインバーター 換気扇 バンクベッド マルチルーム ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    548万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 4WD パワーウィンド 夏冬タイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック ガルトップ GULLTOP / マニュアル / エアコン / パワーウインドウ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 ワンオーナー 5MT LEDヘッドライト 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止 アイドリングストップ 内寸長2430mm×幅1585mm×高さ360mm

    本体価格
    203万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 4WD パートタイム4WD 車検令和8年9月 記録簿 H7 R7

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 4WD 850K

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアスバン スーパーGLロング メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC フリップダウンモニタ

    本体価格
    185万円

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    158万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン トランスポーター 8ナンバーキャンピング 2700DX 4WD ワイドハイルーフスーパーロング ヒッチメンバー サイドオーニング FFヒーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

関東
29
214.8万円
関西
40
194.5万円
東海
19
283.6万円
北海道
10
305.8万円
九州
16
201万円
東北
13
183.4万円
北陸・甲信越
11
213.5万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
4
263.3万円
関西
3
377万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ハイエースレジアスバン
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 1998~2985
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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