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タウンエーストラックとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとリッジラインの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   米国ホンダ  リッジライン
VS
33万円868万円
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中古車相場 169.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
95 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タウンエーストラック 4WD 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タウンエーストラック レジストロアウル トリプルサブBT 2000Wインバーター  ソーラーパネル

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエーストラック AZ-MAX エムホルーバ 

    本体価格
    304万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車キッチンカー 新品キッチンボックス台下冷蔵庫2層シンク

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23S 冷蔵庫 サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    306万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD 5マニュアル 積載量750K

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    648.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 社外17AW 社外地デジナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 新車並行 ハイドロシステム 22インチAW

    本体価格
    280万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

関東
26
255.7万円
関西
17
161.9万円
東海
13
293.4万円
北海道
6
139万円
九州
17
205.1万円
東北
8
131.3万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
3
167.3万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
5
320.6万円
関西
1
489.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タウンエーストラックとリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   米国ホンダ  リッジライン
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 3500
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は95台、リッジラインの中古車は11台掲載しています。
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