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タウンエーストラックとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   米国インフィニティ  FX
VS
33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 78万円259万円
FXの相場表を見る
107 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX 木製デッキ 三方開 5速パワーウインドウABSACPSエアバッグETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 荷台長さ243cm 高160cm 幅36cm

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD アーム式パワーゲート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 8ナンバー登録 キッチンカー・冷蔵庫・シンク2個

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 土砂禁深ダンプ 700kg積 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 平ボディ 800kg MT 荷台 250×160×36 外寸 427×167×189

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエーストラック カーインテリア高橋製 ネオユーロ 2サブ FFヒーター MAXFAN 後席TV

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレンL キャンピング 

    本体価格
    578.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ サンルーフ 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    82万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

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    199万円

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    本体価格
    78万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ・ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/サンルーフ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    259万円

  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
    135万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    179万円

関東
27
236.4万円
関西
25
208.5万円
東海
14
229.4万円
北海道
6
148.4万円
九州
16
209万円
東北
5
108.7万円
北陸・甲信越
8
207.9万円
中国
3
174万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
15
160.5万円
関西
1
118.8万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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タウンエーストラックとFXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   米国インフィニティ  FX
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 3500~5000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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