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チェイサーとS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   アウディ  S6
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
140 中古車掲載台数 15
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ タイベル交換済み 修復歴無し 新車保証書

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four 4WD 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC キーレスエントリー パワーシート フォグランプ 車検9年4月まで 走行5.3万Km

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 車高調 アルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Four Sパッケージ 4WD ETC 4WD Bluetooth アルミホイール AT キーレスエントリー CD USB エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速ミッション フルノーマル ETC

    本体価格
    430万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 後期型 新品ALESSメッキ19インチ 新品車高調 ハーフエアロ パナソニックSDナビ DVD再生 フルセグTV コンビハンドル ダミートランクアンテナ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT Fワイドフェンダー オグラクラッチ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 100系チェイサー 新規全塗装施工 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品LEDヘッドバルブ 新品マフラーカッター

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    788万円

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    218万円

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    本体価格
    124.8万円

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    445万円

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    本体価格
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  • アウディ S6 4.0 4WD 両側パワーシート HDDナビ 社外アルミホイール バックカメラ 革シート オートクルーズコントロール 4WD 盗難防止システム ダブルエアコン

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    215.3万円

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    本体価格
    627.7万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ S6 4.0 4WD セラミックブレーキ コンフォートシート ベンチレーション サンルーフ アドバンスポーツ20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    418万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG アシスタンスPKG OP21AW レッドカラードブレーキキャリパー Bang&Olufsen サンルーフ ソフトクローズドドア 4ゾーンAC 4WS マトリクスLED バーチャルコックP ACC 電動テールゲート

    本体価格
    538万円

関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
29
281.3万円
北海道
19
293.1万円
九州
12
166万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
272.1万円
四国
2
82万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
8
434.7万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェイサーとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  S6
194万円347万円 新車時価格 1303万円1404万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1838~2997 排気量(cc) 2893
97~280 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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