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チェイサーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  RS Q8
VS
50万円630万円
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中古車相場 1248万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
135 中古車掲載台数 15
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ アバンテ CDオーディオデッキ/オートエアコン/パワーステアリング/フォグライト/ABSCD/AC/PS/フォグ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー ・キーレス・ETC・

    本体価格
    75万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 18AW

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1JZターボ 同色全塗装 フロントリップ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ GX71 フロント車高調 SSR15インチアルミ フロントサイドリアハーフエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期型 純正5速 R154載替公認済 純正エアロ KYBス-パ-スペシャルアイバッハダウンサス 柿本改マフラ-

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替

    本体価格
    365万円

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    1250万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ・パノラマサンルーフ・カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ・RSスポーツエキゾーストシステム・レザーシート・Bang&Olufsen・TVフルセグ・エアサス・ステアリングヒーター・

    本体価格
    1580万円

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    1380万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2020万円

関東
55
264.8万円
関西
12
213.4万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
2
1434万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1539万円
四国
0
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チェイサーの中古車を探す

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チェイサーとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  RS Q8
194万円347万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1838~2997 排気量(cc) 3996
97~280 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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