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チェイサーと500eを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーと500eの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フィアット  500e
VS
60万円571.5万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
164 中古車掲載台数 21
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV インタークーラー/車高調/社外マフラー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ チェイサー アバンテツインカム24 5速公認 タイベルウォーポン交換済 ヘッドOH済

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT 1JZターボ 社外マフラー

    本体価格
    351万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 後期 純正ハーフ3点エアロ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ HKSインタークーラー付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV BLITZインタークーラー レカロSR3

    本体価格
    210万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 車高調 社外マフラー

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRDエアロTRDステアフジツボマフフラーHID

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 社外マフラー 車高調

    本体価格
    399万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRDエアロ リアスポイラー GTR18インチ

    本体価格
    360万円

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    489.9万円

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  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

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    387.6万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
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  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

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    318.9万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

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    412.8万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    299万円

関東
66
233.2万円
関西
12
235.3万円
東海
30
281.4万円
北海道
16
270.1万円
九州
11
197.1万円
東北
8
276.1万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
13
257.6万円
四国
3
224.7万円
地域別台数
関東
8
345.4万円
関西
4
447.4万円
東海
4
285.8万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
378万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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チェイサーと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フィアット  500e
194万円347万円 新車時価格 450万円553万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1838~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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