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チェイサーとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
60万円571.5万円
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中古車相場 50万円291万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 35
  • トヨタ チェイサー アバンテ ワンオーナー 純正15インチホイール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 社外/車高調・マフラー・17inアルミ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV LSD ORC Vpro

    本体価格
    419万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ タイベル交換済み 車検R7年5月

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT/1オーナー/タイベル交換済/新品タイヤ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー F・S・Rエアロ リアスポイラー 車高調

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ 車高調 19AW バックカメラ

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT ワンオーナー車 キーレス ETC

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS サンルーフ車高調社外マフラー社外18インチ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ ドラレコ ワンオーナー ルーフラック

    本体価格
    223.5万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング ワンオーナー 記録簿19枚 5D 5MT 平床

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル Tベルト交換済 4D AT

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NoxPM適合 平床 5MT DPF洗浄済 1オーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NOX・PM適合 デニムブルー全塗装済み ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン DXロング 全塗装・国産無垢材ベッド・車中泊仕様

    本体価格
    107.8万円

関東
67
221.5万円
関西
12
271万円
東海
35
283.2万円
北海道
16
270万円
九州
9
157.8万円
東北
8
251万円
北陸・甲信越
3
246.6万円
中国
10
222.9万円
四国
2
108万円
地域別台数
関東
22
146.2万円
関西
3
197.5万円
東海
3
173.7万円
北海道
1
58万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125万円
中国
3
119万円
四国
0
---

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チェイサーとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   マツダ  ボンゴブローニイバン
194万円347万円 新車時価格 242.1万円381万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1838~2997 排気量(cc) 1998~2754
97~280 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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