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チェイサーとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 4
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ チェイサー 2.5ツアラーV 純5MT 1Jターボフルエアロ 純正5速 純正1JZターボ ダイレクトサクション アルミラジエター インタークーラー フルエアロ 326パワー車高調 社外アーム カーボンボンネット 社外18インチAW 柿本改マフラー HKSエアクリ フルバケ

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ 新品フォグバルブ ラジエータグリル塗装

    本体価格
    177万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 2.5ツアラーV クラッチミッション新品

    本体価格
    490万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期モデル 車高調 サンルーフ 走行78000キロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.5GTツインターボ 1JZ 全塗装済 後期 1JZツインターボ 黒銀ツートン 同色全塗装 サンルーフ 社外チタンマフラー JIC車高調 フロントリップ 社外ラジエター APEXiエアクリ&エアフロコンバータ タイベル約8万キロ時交換 JZX90純正アルミ

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ターボ 載替公認5MT オグラ409クラッチ 外フルエアロ ルーフスポ 外18AW 車高調 外マフラー LSD ナビバックカメラ MOMOステ 外Sノブ 前置インタークーラー 外エアクリ tベルト済

    本体価格
    468万円

  • トヨタ チェイサー XL エクストラ 車高調 スターシャーク14インチアルミホイール パワーステアリング 純正ステアリング フロントフォグランプ AT

    本体価格
    166.8万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

関東
57
263万円
関西
11
200.8万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  チェイサー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
194万円347万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1838~2997 排気量(cc) 1789~2184
97~280 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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