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エルグランドとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとチェイサーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  チェイサー
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 142
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビ・後席モニターセット 黒革

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア サンルーフ クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライドドア ハーフレザー ナビ フルセグ 純正アルミホイール インテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 250HスターS(7人乗り) 両側電動スライドドア ナビ+バックモニター+後席モニター ETC ドラレコ付

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10.2インチ後席モニター/BTオーディオ

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム /記録簿/車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/ACC/黒革電動シート+ヒーター/両側電動スライドドア/フリップダウン/アラウンドビュー/純ナビ/フルセグ/Bluetooth/純正18AW/電動リアゲート/BOSE/ETC/タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターブラックレザーアーバンセレクションVパフォーマンススペック 社外エアロ/OPフジツボマフラー/RS-R車高調/後席モニター/黒本革電動シート/2列目回転シート/シートヒーター/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 登録済未使用車/4WD/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/リモコンオートバックドア

    本体価格
    383.9万円

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    本体価格
    107.9万円

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    240万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    250万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    319万円

関東
490
151.2万円
関西
248
182.7万円
東海
199
244.3万円
北海道
77
133万円
九州
133
161.1万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
51
258.1万円
関西
13
217.4万円
東海
28
288.8万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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エルグランドとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  チェイサー
307.7万円837.9万円 新車時価格 194万円347万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2488~3498 排気量(cc) 1838~2997
170~300 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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