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チェイサーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   ルノー  アルカナ
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 203.8万円475万円
アルカナの相場表を見る
133 中古車掲載台数 64
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラー V 1JZターボ 後期モデル 5速MT載替公認

    本体価格
    399万円

  • トヨタ チェイサー XL エクストラ 車高調 スターシャーク14インチアルミホイール パワーステアリング 純正ステアリング フロントフォグランプ AT

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 100系チェイサー 新規全塗装施工 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品LEDヘッドバルブ 新品マフラーカッター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール新品タイヤ レッドキャリパー塗装 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT Fワイドフェンダー オグラクラッチ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.5ツアラーV 純5MT 1Jターボフルエアロ 純正5速 純正1JZターボ ダイレクトサクション アルミラジエター インタークーラー フルエアロ 326パワー車高調 社外アーム カーボンボンネット 社外18インチAW 柿本改マフラー HKSエアクリ フルバケ

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ チェイサー SXL SXL・サンルーフ・SSRホイール・パワステ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G 元黒II 車高調マフラーSSR15AW当店デモカー

    本体価格
    198万円

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    359.9万円

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    本体価格
    272.4万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロントアンダーグリル ブラックルーフ クロームエクステリアモール 18AW 専用ダッシュボード 専用ドアトリム アダプティブクルーズコントロール LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    304.9万円

関東
58
264.5万円
関西
10
213万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
10
169.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
311.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
299.9万円
関西
15
299.6万円
東海
10
322.1万円
北海道
0
---
九州
6
308.5万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
8
319.7万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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チェイサーとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ルノー  アルカナ
194万円347万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1838~2997 排気量(cc) 1333~1597
97~280 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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