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チェイサーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ルノー  アルカナ
VS
60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
164 中古車掲載台数 52
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5速マフラー16インチ純正ホイルETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS リミテッド 車高調 マフラー エアロ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT 後期型 全塗装済

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ チェイサー XGエクストラ タイベル交換済み/法定点検整備済み

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ローダウン

    本体価格
    398.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    172万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWナビETCドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV インタークーラー APEXスポーツ触媒

    本体価格
    350万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT ワンオーナー車 タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°カメラ/パーキングアシスト/MMEL

    本体価格
    288.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    325.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/シートH/全方位カメラ

    本体価格
    304.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

関東
65
225.6万円
関西
13
256.4万円
東海
29
288万円
北海道
17
261.2万円
九州
12
189.6万円
東北
9
286.4万円
北陸・甲信越
7
289.3万円
中国
10
239.9万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
10
332.7万円
北海道
0
---
九州
1
319.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.1万円
中国
6
336.7万円
四国
1
279万円

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チェイサーとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ルノー  アルカナ
194万円347万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1838~2997 排気量(cc) 1333~1597
97~280 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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