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サンバーとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  チェイサー
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
484 中古車掲載台数 141
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5MT/AC/PS/PW/CD/キーレス

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット 純正ラジオオーディオ 車検整備 09保証

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC オーバーヘッドコンソール パワーウィンドウ ドアバイザー 最大積載量350キロ フルフラット タイミングチェーン式 プライバシーガラス

    本体価格
    52.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス オートマ・エアコン・PSPW・両側スライドドア・ETC

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サブロク・ルック・全塗装・リボンタイヤ・サブロクサンバ―仕様 ホワイトリボンタイヤ・シートカバー(赤)・タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD スタッドレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 最終型 リアヒーター ABS Wエアバック ハイルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    430.9万円

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    630万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    488万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS リミテッド 車高調 フルエアロ 社外18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 F7J R8J 当時物ボルクレーシング 旧車

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 社外19インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    249.8万円

関東
171
57万円
関西
49
67.5万円
東海
44
65.5万円
北海道
16
87.1万円
九州
68
59.5万円
東北
42
56.6万円
北陸・甲信越
31
76.1万円
中国
45
68.7万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
52
260.4万円
関西
11
210.6万円
東海
28
277.5万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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サンバーとチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  チェイサー
104.5万円196.9万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
46~64 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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