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ソアラとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  チェイサー
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 5速公認 バネサス公認 軽量ボンネット サンルーフ ETC ナルディステアリング 追加メーター セミバケ ロールケージ エアコン移設 タワーバー 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED ビニールトップ レザートップ 純正

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV /Weds MARVERICK20AW/Mark Levinson/電動オープン動作確認済/ベージュレザー/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/ウッドコンビステアリング/ウッドパネル/メーカーナビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VRターボ オルタ タイベル 燃料ポンプ交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV TOMSエアロ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L キーレス 1オーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT Sパッケージ装着車 ETC付き

    本体価格
    120万円

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    425万円

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    228万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MTターボ 強化クラッチ フルエアロ TRDリアウイング TRDブレーキkit アリスト用純正AW ステンレスマフラーニュルR tベルト済 ブスコン ターボタイマー 外インタークーラー外ラジエーター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ミッション載替公認 サンルーフ 純正エアロ D-MAX車高調 HKSマフラー TRUSTラジエーター グレッディ前置きインタークーラー HKSエアクリーナー タイミングベルト交換済み 保証付 点検記録

    本体価格
    488万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T618Zタービン 422PS フナッツチューン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ・サンルーフ

    本体価格
    180万円

関東
40
226.5万円
関西
17
284.6万円
東海
18
302.6万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
225.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
242.7万円
四国
5
252万円
地域別台数
関東
56
269.3万円
関西
12
214.2万円
東海
27
264万円
北海道
17
291.6万円
九州
10
168.7万円
東北
4
106.5万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
302.9万円
四国
1
95万円

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ソアラとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  チェイサー
630万円661.5万円 新車時価格 194万円347万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
4292 排気量(cc) 1838~2997
280 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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