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ルーミーとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  チェイサー
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 令和5年式/純正9インチディスプレイ/両側電動スライド/全方位/カープレイ/

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth再生 片側電動スライド クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正9インチナビ TV スマアシ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア・スペアタイヤ・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・バックカメラ・スマートキー・ワンセグ・USB

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートパッケージ・両側パワースライドドア・前席シートヒーター・純正ナビ・バックモニター・両席後方シートバックテーブル・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・革巻ステアリング・スマートアシスト

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 県外仕入 禁煙車 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 社外ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ブラックツートンルーフ モデリスタフロントエアロ 両側電動ドア SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth ビルトインETC スマートアシスト 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC/先進ライト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    249万円

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    75万円

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    319万円

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    477.8万円

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    本体価格
    187万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ G スーパーチャージャー 禁煙車 社外15インチアルミ

    本体価格
    139万円

関東
1487
150.9万円
関西
911
151万円
東海
751
150.5万円
北海道
202
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
381
145万円
中国
397
148.9万円
四国
174
155.1万円
地域別台数
関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
28
285.1万円
北海道
19
293.1万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
272.1万円
四国
2
82万円

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ルーミーとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  チェイサー
146.3万円229.5万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
996 排気量(cc) 1838~2997
69~98 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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