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チェイサーとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   米国日産  フロンティア
VS
50万円630万円
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中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
144 中古車掲載台数 5
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 新品アルミ タイヤ 新品エアロ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 18AW 新品タイヤ フルタップ車高調

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1JZターボエンジン 全塗装済 フルエアロ HKSフルタップ車高調 クロススピードRS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ 競技用砲弾マフラー サンルーフ ブリッドセミバケ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ ターボ フルセグナビ Bモニ BT 前後ドラレコ ETC 横滑り防止 電格ミラー リアワイパー フォグ バイザー シートリフター マット Pガラス サイドSRS

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG オリジンエアロ/オーバーフェンダー/社外デジタルインナーミラー/社外17インチホイール/カズサスエアサス

    本体価格
    184万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    384万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ダークグリーンカラー全塗装 ワンオーナー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MTターボ 強化クラッチ フルエアロ TRDリアウイング TRDブレーキkit アリスト用純正AW ステンレスマフラーニュルR tベルト済 ブスコン ターボタイマー 外インタークーラー外ラジエーター

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

関東
51
260.5万円
関西
13
222.4万円
東海
29
285万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
9
262.2万円
四国
2
82万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェイサーとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国日産  フロンティア
194万円347万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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