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チェイサーとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
50万円630万円
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中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
136 中古車掲載台数 19
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラー V 1JZターボ 後期モデル 5速MT載替公認

    本体価格
    399万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 1オーナー エアコン現行規格交換済(R7/12)  Fガラス交換済(R7/10) 点検記録簿付き(R7/10) 車庫保管

    本体価格
    119万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 純正フルエアロ トラスト前置きインタークーラー K&Nエアクリ ADVAN18アルミ RASH車高調(MAQSモデルダンパー) アルミラジエーター(サブタンク) Defiブーストメーター ウッドコンビハンドル

    本体価格
    448万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 新品アルミ タイヤ 新品エアロ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT 1JZターボ サンルーフ FRワイドフェンダー車幅構造変更済み 車高調 ヨコハマAVSモデル7 トラストインタークーラー ナビTV 取説/メンテノート 整備記録簿 タイベル交換 走行73000キロ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 純正エアロ

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ チェイサー XL エクストラ 車高調 スターシャーク14インチアルミホイール パワーステアリング 純正ステアリング フロントフォグランプ AT

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37.7万円

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    89.8万円

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    56.8万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/ディスチャージランプ/スペアキー

    本体価格
    44万円

関東
49
265.8万円
関西
12
208.5万円
東海
30
275.1万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
9
79.3万円
関西
4
64.9万円
東海
1
38.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68万円
四国
0
---

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チェイサーとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
194万円347万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1838~2997 排気量(cc) 1197
97~280 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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