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チェイサーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
56万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 379.8万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
164 中古車掲載台数 26
  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    172万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルエアロ 新品18ホイル 新品車高調

    本体価格
    117万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 新品19AW 後期

    本体価格
    159万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ GREDDYコンピューター 純正5MT

    本体価格
    418万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRDエアロ リアスポイラー GTR18インチ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正OPエアロ/全塗装/マフラー/車高調/

    本体価格
    330万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー デジタルパネルメーター タイベル交換済

    本体価格
    110万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正エアロ クロススピード18インチ HID

    本体価格
    358万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 1jターボ載替 純5MT令和10/6載替

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー フルノーマル タイベル交換済み

    本体価格
    66万円

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    407万円

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    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    595万円

関東
68
223.6万円
関西
11
270.8万円
東海
36
285.7万円
北海道
16
274.4万円
九州
10
154.9万円
東北
9
256.2万円
北陸・甲信越
3
246.6万円
中国
10
223.8万円
四国
1
108万円
地域別台数
関東
8
469.8万円
関西
5
501.2万円
東海
2
489万円
北海道
3
438.6万円
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
497.8万円
中国
2
546.5万円
四国
1
558万円

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チェイサーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
194万円347万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1838~2997 排気量(cc) 1984
97~280 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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