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デリカD:5とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
19.5万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2705 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド ナビフルセグTV

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 雹害車 電動サイドステップ無し

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 全席本革シート ディーラーフルオプション

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート・ロックフォードスピーカー

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 両側電動ドア 純正18アルミ ナビ バックカメラ 8人乗り ETC ドラレコ スマートキー ダブルエアコン HIDヘッド オートライト フォグライト クルコン 寒冷地仕様 電格ミラー

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/キセノンヘッドライト/フロントフォグランプ/スマートキー/ETC車載器/クルーズコントロール/両側パワースラードドア/ウッドコンビステアリング/4WD切替

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 電動ステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    413万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートステップ 両側電動スライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター ETCシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/11型ALPINEナビ/フルセグTV/バックカメラ/12.8型ALPINE後席モニター/ディーゼルターボ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/パワーシート/ハーフレザー

    本体価格
    512.2万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
831
286.1万円
関西
374
334.2万円
東海
368
326万円
北海道
314
307.9万円
九州
270
288.1万円
東北
244
335.6万円
北陸・甲信越
162
322.5万円
中国
85
362.1万円
四国
57
306.3万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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デリカD:5とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
221.3万円494.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~2982
145~170 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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