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デュエットとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   ホンダ  エレメント
VS
29万円58万円
デュエットの相場表を見る
中古車相場 39万円256万円
エレメントの相場表を見る
7 中古車掲載台数 53
  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外メモリナビ スペアキー×2 Bカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD BFグッドリッチ235/70R16オールテレーンタイヤ・純正16インチアルミ・SDナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・フルフラットシート・HIDライト・フォグランプ・キーレス・マッドガード・ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ショップオリジナルチッピングUS仕上 純正HIDインナーブラックヘッドライト 社外ナビバックカメラ ドライブレコーダー キーレス付き

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード グレー全塗装 キーレス

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュカラー全塗装 4WD車輛 ベースグレード 社外ナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD フルセグTV ETC 16インチ純正ホイール 純正サイドステップ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    88.8万円

関東
2
41.1万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
112万円
関西
5
101.9万円
東海
11
98.7万円
北海道
4
108.2万円
九州
8
77.3万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
3
94.3万円
中国
2
205.9万円
四国
0
---

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デュエットとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  デュエット   ホンダ  エレメント
83.8万円157.3万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
989~1297 排気量(cc) 2354
60~110 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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