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エスティマハイブリッドとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ナディア
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
214 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター・リアクーラー・ダブルサンルーフ・クルーズコントロール・純正ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/両側スライド・片側電動/HID/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/アルミホイール/100V電源

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ハイブリッド4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 両側パワスラメモリナビBカメETCクルコンLEDAW

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュSレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型ムーンルーフHDDナビ後席ディスプレイ本革シートパノラミクビュMクリアランスソナパワーバック両電ドア電動格納3シートサイドエアバッグ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 360カメラ・ETC・シートヒーター・ オットマン ドライブレコーダー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライド/純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/Bカメラ/100V電源/オートライト/HID/フォグ/リアスポイラー/ステアリングスイッチ/オートエアコン/パワーシート/純正17AW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバック両側電動スライドドアプリクラッシュセーフティLDAクルーズコントロールATハイビームTRDエアロTEIN車高調クレンツェ19AW

    本体価格
    459万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 電動格納ミラー オートエアコン 8人乗り ドアミラーウインカー サイドバイザー

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド ETC ドラレコ パワーシート デュアルオートエアコン オートライト USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    193.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
49
153.5万円
関西
15
141.9万円
東海
32
269.7万円
北海道
39
127.3万円
九州
10
156.1万円
東北
49
140.6万円
北陸・甲信越
12
173万円
中国
7
122.3万円
四国
1
200万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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エスティマハイブリッドとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ナディア
363.3万円523.5万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 11~14.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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