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グランドハイエースとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  タウンエースノア
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 137万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング車4WD

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ツインムーンルーフ 自動開閉カーテン 純正ナビ バックカメラ ETC 純正フロアマット 両側スライドドア 純正AW オートライト フォグライト ドアバイザー リモコンキー 木目調ステアリング PSPW

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング VCH-22K改 8ナンバー 2WD ガソリン 乗車6人 就寝5人 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC リヤTV クーラー 冷蔵庫 ガスコンロ サイドオーニング

    本体価格
    360万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 4WD ナビ 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 16AW 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 8人乗り/禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/HDDナビ地デジ/ETC/ウッドコンビハンドル/オートエアコン/後席エアコン/電動カーテン/電格ミラー/ドアバイザー/フォグランプ/パワステ/パワーウィンドウ/15インチアルミ/

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3400・キャンピング・4WD バンクベット・テーブル・シンク・対面シート・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    145.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

関東
7
119.1万円
関西
7
133.9万円
東海
5
157.3万円
北海道
3
212.7万円
九州
9
200.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
218.7万円
四国
5
140.2万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドハイエースとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  タウンエースノア
276.5万円422.5万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2982~3378 排気量(cc) 1998~2184
140~180 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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