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CX-60とライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とライトエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ライトエースノア
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 12インチマツダコネクト レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    401.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    346.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE レーダークルーズ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    349.5万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD HV EXCLモダン 

    本体価格
    357.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ&TV スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートベンチレーション パワーバックドア レザーシート ワイヤレス充電 メモリーシート ブラインドスポット

    本体価格
    374.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR 衝突軽減 純ナビ 茶革 温冷席

    本体価格
    411.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC BOSE

    本体価格
    328万円

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  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
352
352.5万円
関西
131
340.8万円
東海
197
342万円
北海道
44
348.3万円
九州
149
339.2万円
東北
62
347.9万円
北陸・甲信越
108
365.7万円
中国
70
345.3万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60とライトエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ライトエースノア
299.2万円646.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2184
188~254 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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