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ノアとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  アクティバン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 347
  • トヨタ ノア X Lセレクション 両側パワースライドドア 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正10.5型ナビ 14型後席モニター 両側パワースライド バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン 前席シートヒーター ETC2.0 ドラレコ CD/DVD/フルセグ LEDランプ

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純ナビ/フルセグ/全方位/快適PKG/衝突軽減

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si モデリスタエアロ リアガーニッシュ 社外18AW 純正10型ナビ ブルートゥース Bカメラ ドラレコ 2.0ETC テレビキット 両側電動スライド シートヒーター LEDライトフォグ スマートキー セーフティセンス クルコン 後期

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ナビ・ETC・Bモニター・後席モニター

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ETC 両側スライド フロントウィンドウデアイサー スマートキー 3列シート ウォークスルー ABS DUALエアコン パワーステアリング 社外アルミホイール サマータイヤ付き積み込み

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII /沖縄県/ガリバー

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正10インチナビ フルセグTV フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 禁煙車 バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ ETC オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 チームメイト 快適利便PKG ユニバーサルステップ 3眼LED 全周囲カメラ 10型ナビ フルセグ デジタルミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    209.7万円

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    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    59.8万円

関東
1017
253.8万円
関西
594
252.7万円
東海
534
254.7万円
北海道
169
247.9万円
九州
494
257.1万円
東北
260
247万円
北陸・甲信越
188
251.4万円
中国
223
250.4万円
四国
101
261.3万円
地域別台数
関東
97
40.9万円
関西
27
47.1万円
東海
51
43.2万円
北海道
17
47.7万円
九州
67
45.1万円
東北
20
37.9万円
北陸・甲信越
18
56.2万円
中国
25
53.4万円
四国
25
46万円

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ノアとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  アクティバン
267万円414.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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