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ノアとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ジェイド
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 42.7万円250万円
ジェイドの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正ナビ 両側電動 セーフティセンス ETC

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正DA ドラレコ ETC Bカメラ 両側電動

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 社外ナビ AW エアロ 自社 ローン

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 両パワスラ ナビ フルセグ PVM ETC

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動/ナビ/バックカメラ/後席モニター/

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ 両側電動スライド スペアタイヤ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア デジタルミラー

    本体価格
    422.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ/衝突軽減/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ローダウン 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 3列6人 1オーナー 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期 8インチナビ レーダークルコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビ・TV・Bモニタ・ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー ホンダセンシング Mナビ

    本体価格
    158万円

関東
1012
247.8万円
関西
547
242.5万円
東海
467
247.5万円
北海道
171
220万円
九州
467
248.3万円
東北
253
241.9万円
北陸・甲信越
200
257.6万円
中国
172
261万円
四国
93
244.8万円
地域別台数
関東
74
133.7万円
関西
18
154.4万円
東海
23
137.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
16
133.7万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.1万円
四国
4
165万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  ジェイド
267万円389万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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