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ノアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  グロリア
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ DVDキット Bluetooth 前後ドラレコ 27000キロ ETC2.0 1500W電源コンセント

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ノア 2.0 G SDナビ・地デジ・衝突軽減B・車線逸脱警報

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチSDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター前後コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 社外15インチアルミホイル

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ワンオーナー 後席モニター 純正9型ナビ ビルトインETC 前後ドラレコ クルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセル踏み間違い防止 両側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側パワースライドドア Bluetooth デュアルオートエアコン フルセグナビ HID ETC オートライト スマートキー マニュアルモード フォグランプ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ノア ノア SI 

    本体価格
    189.2万円

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  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 走行81000km 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    128万円

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    125.5万円

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    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    148万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 社外AWローダウン

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20Eグランツーリスモ ローダウン エアロ アルミ

    本体価格
    150万円

関東
1050
257.9万円
関西
598
251.1万円
東海
550
254万円
北海道
170
245万円
九州
519
255.3万円
東北
267
251.5万円
北陸・甲信越
200
252.2万円
中国
231
258.8万円
四国
102
263.3万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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トヨタ  ノア   日産  グロリア
267万円414.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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