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ノアとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ノアとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  リフターロング
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 335万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
3150 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB セーフティーセンス 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ/10.5DA/快適利便

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ナビ/追従型クルコン/後カメラ/ETC

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10型コネクトナビ 三眼LED

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグTV 衝突回避

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    346.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 車検整備付 両側電動ドア SDナビ Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 天吊モニター 純DA 快適利便 トヨタセーフ

    本体価格
    365万円

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    397万円

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    418万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    417万円

  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付 ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ワンオーナー・新車保障継承

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列シート7名乗車

    本体価格
    408.5万円

関東
933
247.6万円
関西
550
243.3万円
東海
418
248.9万円
北海道
162
215.8万円
九州
426
243.1万円
東北
219
244.2万円
北陸・甲信越
197
261万円
中国
155
266.3万円
四国
90
262.2万円
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
3
387万円
東海
1
397万円
北海道
0
---
九州
1
408.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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ノアとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  リフターロング
267万円389万円 新車時価格 455万円469万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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