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ノアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオプラス
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
3385 中古車掲載台数 317
  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ドラレコ ETC フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ W電動スライド

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G サポカー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車/セーフティセンス/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 禁煙車/純正ナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ レーダークルコン BT ETC2.0

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/LKA/ETC

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライトBカメラBluetoothナビETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減

    本体価格
    41.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ナビ ETC リヤカメラ 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス 660 E アルミホイール オーディオ リヤフィルム

    本体価格
    42.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 雹害車 メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    41.6万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 1オ-ナ-SDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    90.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC付

    本体価格
    33.5万円

関東
1012
247.7万円
関西
547
242.5万円
東海
468
247.1万円
北海道
172
220.9万円
九州
467
248.3万円
東北
253
242万円
北陸・甲信越
201
258.6万円
中国
172
261万円
四国
93
244.8万円
地域別台数
関東
85
55.9万円
関西
30
68.6万円
東海
32
65.2万円
北海道
31
60万円
九州
24
46万円
東北
30
53.5万円
北陸・甲信越
47
70.2万円
中国
30
62万円
四国
8
47.2万円

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ノアとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオプラス
267万円389万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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