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ノアとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  アルトワークス
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション Bカメラ 後席モニター フルセグ 両側電動

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ドラレコ/Bluetooth/地デジTV/Bカメラ/HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 1年保証付/後席モニター/Wパワースライド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TSS/10型ナビTV/12型後席M/両自動ドア/LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型SDナビTV ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 両側Pスラ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    367.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    130万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 社外マフラー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    23.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ エアロ Fスポイラー

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD スズキスポーツバンパー ICターボ 4WD

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド 電動格納ミラー アルミ フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

関東
705
233.4万円
関西
412
237.3万円
東海
361
226.7万円
北海道
127
186.6万円
九州
372
239万円
東北
195
221.6万円
北陸・甲信越
148
234.2万円
中国
174
246万円
四国
75
211.3万円
地域別台数
関東
25
75.2万円
関西
21
81.5万円
東海
9
115.6万円
北海道
2
47.9万円
九州
21
63.6万円
東北
9
47.3万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
18
58.2万円
四国
3
86.3万円

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ノアとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  アルトワークス
267万円389万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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